東莞流水線克制自動化,使輸送設備的構造滿足物料搬運系統自動化克制對單機提出的要求。如郵局所用的自動分揀包裹的小車式流水線應能滿足分揀動作的要求等。輸送設備構造大型化,大型化包含大輸送能力、大單機長度和大輸送傾角等幾個方面。水力輸送裝置的長度已達440公里以上。帶式流水線的單機長度已近15公里,并已出現由若干臺組成聯系甲乙兩地的“帶式輸送道”。不少國家正在探索長距離、大運量連續流水線物料的輸送設備構造。 輸送設備更綠色:減少各種輸送設備在作業時所產生的粉塵、噪聲和排放的廢氣。是全部生產過程更加低碳。